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工程業(yè)績-防水板掛布臺車

結(jié)構(gòu)：防水板掛布臺車主要包括行走系統(tǒng)，提升系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)，臺車架體，鋼筋定位系統(tǒng)組成。

工程業(yè)績-防水板掛布臺車

結(jié)構(gòu)：防水板掛布臺車主要包括行走系統(tǒng)，提升系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)，臺車架體，鋼筋定位系統(tǒng)組成。
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產(chǎn)品描述

　　結(jié)構(gòu)：防水板掛布臺車主要包括行走系統(tǒng)，提升系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)，臺車架體，鋼筋定位系統(tǒng)組成。

 

　　作用：主要用于隧道鋪設(shè)防水板和土工布，隧道防水板是隧道工程防排水設(shè)計的主要內(nèi)容，如果沒有可靠的隧道防水板，地下水就會侵入，乃至危害運營和影響隧道使用壽命。在工程中主要起防滲、防護、加固等作用。

 

　　優(yōu)點:

      1、解決了以往防水板鋪設(shè)易出現(xiàn)大面積褶皺的問題。

 

　　2、保證了臺車的移動便捷。

 

　　3、大大降低了工人的勞動強度，提高了施工效率。

 

　　使用說明：將防水板置于防水板臺車吊掛系統(tǒng)跑車掛鉤通軸上，啟動跑車系統(tǒng)，跑車將自動提升防水板卷。在逐步上升的過程中使防水板整卷一端逐步展開并單層沿防水板臺車外環(huán)形骨架行走，直至防水板由臺車一側(cè)下端被拉至另一側(cè)。施工時采用人工鋪設(shè)防水板臺車軌道，臺車行走至掛設(shè)防水板位置下方，人工輔助機械將防水板運至施工現(xiàn)場并放置于防水板臺車，將防水板與臺車吊掛系統(tǒng)安裝牢固，直至防水板由臺車一側(cè)被拉至另一側(cè)。

關(guān)鍵詞:
防水
臺車
系統(tǒng)
隧道
鋪設(shè)
跑車
主要
行走
一側(cè)
未找到相應(yīng)參數(shù)組，請于后臺屬性模板中添加

德恒產(chǎn)品

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隧道仰拱施工一直以來是影響施工進度、質(zhì)量控制的一個重要因素，為減少仰拱施工對出碴車輛的干擾、實現(xiàn)加快施工進度的目標(biāo)，我公司研制了全新的全自動控制全液壓仰拱棧橋。 　　該棧橋具有以下幾大特點： 　　1、 模塊化拼裝式結(jié)構(gòu)：該棧橋采用板梁式結(jié)構(gòu)，可進行快速模塊化拼裝，實現(xiàn)了變跨、運輸方便等特點。 　　2、懸臂式移動結(jié)構(gòu)：該棧橋?qū)崿F(xiàn)了前端懸臂，整機可懸臂式移動，具備了跨坑后退的功能，有效地避開掌子面及仰拱爆破飛石的砸碰?？筛鶕?jù)隧道施工作業(yè)的工藝要求，隨時進行棧橋跨越或退出仰拱施作區(qū)。 　　3、全液壓驅(qū)動方式：該棧橋整機全部采用了液壓驅(qū)動，具有控制靈活，結(jié)構(gòu)簡單，噪音小，性能穩(wěn)定可靠，維護及維修方便等特點。 　　4、滑靴式行走方式：該棧橋選用了滑靴式的行走方式，具有結(jié)構(gòu)緊湊、占用空間小、無噪聲以及行走穩(wěn)定可靠等優(yōu)點，其中所選用的高性能耐磨材料，具備使用壽命長，維護及維修簡單等特點。 　　5、全自動控制系統(tǒng)：該棧橋引入了全自動PLC控制系統(tǒng)，利用微電腦操作，可以實現(xiàn)全自動化行走，大大方便了駕駛操作。 　　6、施工安全性高：該棧橋總體結(jié)構(gòu)構(gòu)思新穎、設(shè)計合理，具有承載能力大、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和安全可靠，為施工車輛及作業(yè)人員提供了安全保障。 　　仰拱是隧道結(jié)構(gòu)的主要組成部分之一，它是隧道結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)。它一方面要將隧道上部的地層壓力通過隧道邊墻結(jié)構(gòu)或?qū)⒙访嫔系暮奢d有效的傳遞到地下，而且還有效的抵抗隧道下部地層傳來的反力。實際上它是能承受地層永久荷載和路面臨時荷載(動荷載)的一種地基梁(板)。為此仰拱的受力狀態(tài)比較復(fù)雜。 　　從國內(nèi)外的交通隧道工程病害的實例來看，由于隧道仰拱結(jié)構(gòu)的設(shè)計、施工原因，而出現(xiàn)隧道結(jié)構(gòu)失穩(wěn)，路面沉降開裂，翻漿冒泥病害的實例不在少數(shù)。為此在施做仰拱結(jié)構(gòu)時必須精細，其結(jié)構(gòu)物一定要符合規(guī)范和設(shè)計要求。
發(fā)布時間 : 2021-03-04 點擊 : 0

施工安全管理：建筑施工襯砌臺車安全操作規(guī)程

施工安全管理：建筑施工襯砌臺車安全操作規(guī)程

砼襯砌臺車是隧道施工過程二次襯砌中必須使用的專用設(shè)備，用于對隧道內(nèi)壁的砼襯砌施工。砼襯砌臺車是隧道施工過程中二次襯砌不可或缺的非標(biāo)產(chǎn)品，主要有簡易襯砌臺車、全液壓自動行走襯砌臺車和網(wǎng)架式襯砌臺車。全液壓襯砌臺車又可分為邊頂拱式、全圓針梁式、底模針梁式、全圓穿行式等。在水工隧道和橋梁施工中還普遍用到提升滑模、頂升滑模和翻模等。 　　襯砌臺車安全操作規(guī)程： 　　(1)臺車工作前，做好臺車的檢查和接地工作，檢查電源相序和漏電保護裝置，避免臺車漏電和電機反轉(zhuǎn)造成逆向行駛。 　　(2)操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)、熟悉掌握襯砌臺車的性能、結(jié)構(gòu)、原理，經(jīng)考試合格并取得操作證后，方可操作。 　　(3)高空作業(yè)時操作人員應(yīng)系好安全帶，并注意工具等物件不要掉落傷人。 　　(4)檢查鋼軌間距必須符合要求，夾板和枕木應(yīng)完好。臺車前進方向無危巖和障礙物，機械制動系統(tǒng)完好。在確認各部完好無誤時，再鳴號前進。 　　(5)臺車行走時，應(yīng)有專人指揮。臺車前后左右頂部要設(shè)防護崗，操作人員要聽從指揮，嚴守崗位。 　　(6)實行掛牌制，打好前后眼木。準(zhǔn)備充分后由指揮人員以正確手勢或鳴哨為準(zhǔn)，開動前回鈴示警。穿行模板前，必須停車檢查各部有無障礙物，確認無誤時再啟動通過。 　　(7)臺車的起吊機具必須遵從規(guī)定不得任意更換，并有專人負責(zé)操作，起吊必須對各部認真檢查，起吊時機具下嚴禁站人，起吊作業(yè)中如需拆裝支撐桿、鏈條、螺栓等，一定要確認起吊機具已起作用后方可作業(yè)。
發(fā)布時間 : 2021-03-04 點擊 : 0
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